THE TECHNOLOGY

“จากัวร์ XJ ใหม่มีเทคโนโลยีที่สร้างสรรค์ขึ้นเพื่อส่งมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เป็นเลิศ   ไม่ได้เป็นเพียงความรู้สึกประหลาดใจเท่านั้น   มันยังสามารถปรับเปลี่ยนการทำงานให้สอดคล้องกับการขับขี่ที่แตกต่างกัน   โดยจะแสดงข้อมูลต่างๆ ที่จำเป็นเท่านั้น”  Mick Mohan, Director, Jaguar Programmes

จากความเป็นรถซาลูน  จากัวร์ XJ ใหม่ได้ติดตั้งเทคโนโลยีใหม่ไม่ว่าจะเป็นข้อมูลการขับขี่และระบบข้อมูลความบันเทิง   ซึ่งถือเป็นมาตรฐานใหม่ของรถระดับเดียวกัน

เริ่มจากผู้ขับขี่จะได้รับการต้อนรับโดยสัญลักษณ์เสือจากัวร์บนหน้าจอ   รวมถึงระบบ JaguarDrive Selectorลูกบิดอลูมิเนียมจะยกตัวขึ้นมาใต้ฝ่ามือเมื่อสตาร์ทรถ   หน้าปัทม์แบบสามมิติรวมถึงจอทัชสกรีนบริเวณกลางคอนโซลจะแสดงผลขึ้นมาในทันที    ทำให้สามารถเข้าถึงข้อมูลต่างๆ ของรถได้อย่างรวดเร็ว

Sophisticated virtual instrumentation

ไม่มีการแสดงผลแบบเดิมๆ อีกต่อไปในจากัวร์ XJ ใหม่   มันจะถูกแทนที่ด้วยหน้าจอความละเอียดสูงขนาด 12.3 นิ้ว   ซึ่งจะประกอบด้วยข้อมูลการทำงานต่างๆ มากมายแทนที่หน้าปัดแบบเดิม   นักออกแบบของจากัวร์ได้รวมเอาข้อได้เปรียบของหน้าปัดแบบใหม่นี้ซึ่งจะส่งผลต่อการแสดงข้อมูลที่เป็นประโยชน์แก่ผู้ขับขี่

ตั้งแต่เริ่มสตาร์ทจากัวร์ XJ ใหม่   หน้าจอวงกลมเสมือนจริงจะปรากฏขึ้น   โดยวงกลางจะเป็นมาตรความเร็ว   ด้านขวาจะเป็นมาตรวัดรอบ   ส่วนด้านซ้ายจะเป็นมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและความร้อนเครื่องยนต์

เพื่อความชัดเจนจอแสดงผลจะแจ้งเฉพาะข้อมูลที่สำคัญ เช่น ความเร็วปัจจุบัน หรือรอบเครื่องยนต์  และเมื่อมีความต้องการอย่างอื่น เช่น ปริมาณน้ำมันที่เหลือมีน้อย  หรือผู้ขับขี่ต้องการเลือกช่องสถานีวิทยุ  จอแสดงผลในส่วนรอบเครื่องยนต์จะถูกแทนที่ชั่วคราวด้วยข้อความเตือนหรือเมนูแทน

ทั้งนี้จะมีการจัดลำดับเพื่อแจ้งข้อมูลแก่ผู้ขับขี่ในกรณีที่ขับขี่แบบ Dynamic Mode  หน้าปัดแสดงผลจะเปลี่ยนเป็นสีแดง  ตำแหน่งเกียร์จะเป็นตัวหนาสีแดงเพื่อแจ้งการเปลี่ยนเกียร์เมื่อเข้าใกล้รอบเครื่องยนต์สูงสุด

Dual-view Touch-screen display

จอทัชสกรีนขนาด 8 นิ้วบริเวณกึ่งกลางคอนโซลเป็นองค์ประกอบหนึ่งของจอหน้าปัทม์ผู้ขับขี่   โดยจะเป็นช่องทางเข้าสู่ระบบต่างๆ ของจากัวร์ XJ ใหม่  ไม่ว่าจะเป็นระบบเครื่องปรับอากาศ  ระบบเครื่องเสียง  ระบบสื่อสาร  และระบบนำทางผ่านดาวเทียม

อย่างไรก็ตามจอแสดงผลนี้ได้รับการพัฒนาให้เป็นลักษณะ 2 มุมมอง   คือผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าสามารถเข้าถึงข้อมูลที่แตกต่างกันได้ในหน้าจอเดียวกัน เช่น ผู้โดยสารสามารถดูโทรทัศน์หรือหนัง  ในขณะที่ผู้ขับขี่สามารถมองแผนที่ของระบบนำทางผ่านดาวเทียม

จอทัชสกรีนนี้จะมีการแสดงผลหน้าจอให้น้อยที่สุด   โดยจะเป็นคำสั่งสำคัญๆ เท่านั้น   ผู้ขับขี่สามารถใช้ระบบสั่งการด้วยเสียงที่ได้รับการพัฒนาล่าสุดเพื่อแสดงคำศัพท์ที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลนั้นๆ  และสามารถจัดการได้อย่างรวดเร็ว   ศัพท์บางคำอย่าง “What you see”  ทำให้ผู้ขับขี่สามารถใช้งานระบบได้ เช่น ระบบโทรศัพท์  ระบบนำทางผ่านดาวเทียม  หรือระบบเครื่องเสียง

Flexible multimedia capabilities including Hard Disc Drive (HDD)

ระบบมัลติมีเดียเป็นอีกหนึ่งสิ่งที่น่าประทับใจของจากัวร์ XJ ใหม่   ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตลาดและรุ่นของรถ   มีทางเลือกในส่วนของเครื่องเล่น CD/DVD   ระบบวิทยุทั้งแบบดิจิตอลและอนาล็อค  ระบบโทรทัศน์แบบดิจิตอลและอนาล็อค   นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เชื่อมต่อไม่ว่าจะเป็นช่องต่อ USB 2 ช่อง   ระบบเชื่อมต่อ Bluetooth  ระบบเชื่อมต่อเครื่องเสียงภายนอก   ระบบเชื่อมต่อ iPods, iPhone, เครื่องคอมพิวเตอร์พกพา  และ Blackberries

ระบบเครื่องเสียงยังมีหน่วยความจำ (HDD) ที่สามารถถ่ายโอนข้อมูลจากแผ่น CD ลงสู่ HDD เพื่อใช้ภายหลัง   อีกทั้งยังสามารถแสดงข้อมูลชื่อนักร้องและชื่อเพลงได้เช่นกัน   ระบบนำทางผ่านดาวเทียมของรถก็ใช้ HDD เก็บข้อมูลเพื่อการเข้าสู่ระบบ  ค้นหา  รวมถึงการปรับปรุงข้อมูลแผนที่

THE EXPERIENCE

“จากัวร์ XJ ใหม่มีวิศวกรรมที่ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงสมรรถนะได้อย่างเต็มที่โดยไม่ละทิ้งความสะดวกสบาย  เพื่อให้สมกับเป็นรถซาลูน   จากัวร์ XJ ใหม่คือสิ่งที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมี” Mike Cross, Chief Engineer, Vehicle Integrity

โครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่งผสานกับเครื่องยนต์รุ่นใหม่สมรรถนะสูง   รวมไปถึงเทคโนโลยีการออกแบบตัวถังทำให้จากัวร์ XJ ใหม่เป็นรถสปอร์ตซาลูนระดับหรูที่ล้ำหน้าพร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

วัตถุประสงค์แรกในขั้นตอนการพัฒนาจากัวร์ XJ ใหม่คือการผสมผสานการตอบสนองและพลศาสตร์ของความเป็นสปอร์ตให้กับยนตรกรรมระดับหรู   จากัวร์ XJ ใหม่จะสร้างความประหลาดใจให้แก่ผู้ขับขี่หากเทียบขนาดของรถกับความคล่องแคล่วโดยไม่ละทิ้งความสบาย
จากัวร์ XJ ใหม่สร้างการขับขี่ที่ผ่อนคลายโดยปราศจากเสียงรบกวน   แผงกันเสียง 2 ชั้น   กระจกแบบลามิเนท   ระบบแอโรไดนามิค  และการออกแบบโครงสร้างที่ดีเยี่ยมจะช่วยลดระดับเสียงรบกวนให้เหลือน้อยที่สุด   แต่หากต้องการการขับขี่แบบสนุกสนานก็ได้มีการปรับระบบทางเดินอากาศเข้าเครื่องยนต์เพื่อให้เกิดเสียงเครื่องยนต์ที่เร้าใจ

เนื่องจากการบังคับควบคุมของแต่ละคนมีความแตกต่างกัน  จากัวร์ XJ ใหม่สามารถสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่เหมาะสมกับอารมณ์และสภาพแวดล้อมได้อย่างลงตัว   ระบบ JaguarDrive Control จะมีโหมดการขับขี่ให้เลือก 2 รูปแบบ คือ Dynamic Mode จะมีการตอบสนองในแบบสปอร์ต  และ Winter Mode ที่จะเพิ่มแรงยึดเกาะเป็นพิเศษ   แต่ละโหมดการทำงานสามารถปรับเปลี่ยนลักษณะของเครื่องยนต์  ระบบขับเคลื่อน  ระบบ Adaptive Dynamics  ระบบ Active Differential Control  และระบบ DSC ให้เหมาะสมมากที่สุด

Dynamic Mode  ระบบเกียร์จะยืดระยะเวลาการเปลี่ยนให้นานขึ้น   ระบบช่วงล่างจะกระชับมากขึ้น   ระบบแสดงผลหน้าปัทม์จะเปลี่ยนสีและรูปแบบ   ในส่วน Winter Mode ระบบเกียร์จะออกตัวด้วยเกียร์ 2 เพื่อเพิ่มแรงยึดเกาะ

นอกจากนี้ภายในห้องโดยสารยังมีเทคโนโลยีความปลอดภัยเพิ่มขึ้น   อย่างระบบเข็มขัดนิรภัยที่สามารถรั้งตัวคนนั่งให้อยู่ติดกับเบาะภายใต้สภาพที่ต้องเบรกหรือหักเลี้ยวอย่างรุนแรงเมื่อใช้ Dynamic Mode