DESIGN – INTERIOR

ความผ่อนคลายเมื่อคุณได้นั่งอยู่ภายใน XF ถือได้ว่าเป็นสิ่งที่พิเศษสุด   พื้นที่ภายในมีมากกว่าที่คิดส่งผลให้ XF  เป็นรถ
ที่มาในแบบสปอร์ตซาลูน   แต่มีสัดส่วนที่สวยงามและแข็งแกร่ง   รวมไปถึงความสะดวกสบาย   สามารถสร้างความ
ประทับใจทั้งในเรื่องของงานฝีมือ  วัสดุ   รวมถึงรายละเอียดปลีกย่อยต่างๆ     ซึ่งหากพิจารณาแล้วอุปกรณ์ที่มีอยู่นั้นถือได้ว่ามีความเหมาะสมมากกว่าที่จะมีมากจนเกินความจำเป็นต่อผู้ขับขี่   ถือเป็น
จุดแข็งของ XF ที่เห็นได้ชัด

การออกแบบพื้นที่ภายในให้ความรู้สึกที่กว้างขวาง   ตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่และผู้โดยสารสัมพันธ์กับกระจกด้านข้าง   รวมถึงยังคงมีพื้นที่เพื่อเก็บสิ่งของต่างๆ อยู่รอบตัว

แนวคิดในการออกแบบเบาะนั่งใหม่    สำหรับเบาะคู่หน้าได้รับการออกแบบมาอย่างดี   มีการลดขนาดของเบาะ
(แต่ไม่ได้ลดความสบาย)  เพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างทำให้สามารถเข้าออกได้อย่างคล่องตัว   มีการเพิ่มขนาดของเบาะหลังให้กว้างขึ้นเพื่อรองรับผู้ใหญ่ที่มีความสูงถึง 6 ฟุต 4 นิ้วได้อย่างสบาย    ถือว่าใหญ่
ที่สุดในรถระดับเดียวกัน   ในขณะที่เส้นสายของแนวหลังคามีความคล้ายคลึงกับรถคูเป้   พื้นที่บริเวณส่วนหัว ของคนนั่งเบาะหลังยังให้ความสะดวกสบายในแบบฉบับรถซาลูนซึ่งดีที่สุดในรถระดับเดียวกัน

เช่นเดียวกับภายนอกของ XF  ในเรื่องแนวทางการออกแบบ    การออกแบบมีการผสมผสานของความร่วมสมัย 
ความสปอร์ต   ความหรูหรา   มีการเน้นในเรื่องของแสงสว่าง เช่น บริเวณอุปกรณ์ JaguarDrive SelectorTM
  ที่มีลักษณะเป็นปุ่มหมุน   มีการนำวัสดุแบบใหม่  การออกแบบลวดลาย  และระบบแสงสว่างภายในมาใช้ด้วยเช่นกัน

Alister Whelan, Jaguar Cars Interior Designer ได้เผยถึงจินตนาการภายในห้องโดยสารของ XF
ว่าจะต้องมีความเกลี้ยงเกลา  ทันสมัย  และหรูหรา

“เราได้ค้นพบแนวทางที่น่าตื่นเต้นในเรื่องความหรูหรา    เส้นสายที่มีความหมดจดและเกลี้ยงเกลา   วัสดุที่ใช้มีความเรียบง่ายแต่แฝงไปด้วยความทันสมัย   หนังที่ใช้มีความนุ่มนวล   ไม้แท้ที่นำมาตกแต่งเพื่อให้
ดูมีความร่วมสมัย    นอกจากนี้แสงสีฟ้าภายในก็จะช่วยสร้างบรรยากาศให้ดีขึ้นเช่นกัน”

เส้นสายบนแผงคอนโซลด้านบนที่มีความอ่อนช้อย  ผสานกับการตกแต่งด้วยอลูมิเนียมที่ต่อเนื่องตั้งแต่ประตูหน้า
ไปยังประตูหลัง   ส่งผลให้เกิดความรู้สึกที่กว้างขวางโดยเฉพาะบริเวณเบานั่งคู่หน้า

ไม้แท้ที่ใช้ตกแต่งนั้นเริ่มมาตั้งแต่รถจากัวร์รุ่น  MkII  ในช่วงปี 1960   มันเน้นให้เห็นถึงความหรูหรา    
การตกแต่งจะมีให้เลือกทั้งแบบไม้วอลนัท Satin American   ไม้เบอร์วอลนัท   ที่ให้ความรู้สึกหรูหรา    ไม้โอ๊คที่มีลายตรงซึ่งคัดสรรมาอย่างพิถีพิถันผสานกับการตกแต่งด้วยอลูมิเนียมในบางจุดสามารถนำมาใช
้ได้กับ XF ในทุกรุ่นซึ่งจะให้ความรู้สึกร่วมสมัยและทันสมัย    ถือเป็นคุณค่าหลักของจากัวร์ในการเลือกสรร
วัสดุที่เป็นไม้แท้เท่านั้น

การเลือกใช้วัสดุที่ยอดเยี่ยมของ XF  ถือเป็นข้อปฏิบัติที่ทำมาอย่างต่อเนื่อง   แนวหลังคาและเสาคู่หน้าของรถจะเป็นจุดที่สะกดสายตาให้เห็นถึงศิลปะร่วมสมัยได้อย่างดีเยี่ยม

อุปกรณ์ภายในของ XF จะต้องมองไม่เห็นนอกจากต้องการจะใช้เท่านั้น  ต่างจากผู้ผลิตรถรายอื่นที่จะยัด
เยียดเทคโนโลยีเข้ามาให้ในรถมากที่สุด   ปุ่มหมุนที่ควบคุมระบบจะมองไม่เห็นหากไม่ต้องการใช้งาน  
จอทัชสกรีนที่ควบคุมระบบต่างๆ จะพยายามลดปุ่มให้น้อยที่สุดและจะวางไว้บริเวณด้านล่างของระบบ
นำทางผ่านดาวเทียม  การออกแบบจะเน้นลดความซับซ้อน   ปุ่มต่างๆ จะต้องให้ความรวดเร็วและง่าย
ดายในการเข้าถึงข้อมูลต่างๆ เช่น การควบคุมเครื่องเสียง  และการควบคุมระบบปรับอากาศ

เช่นเดียวกับช่องใส่ของตรงกลางจะมีกล่องเครื่องเล่นซีดี   ช่องต่ออุปกรณ์ภายนอก  และช่องเชื่อมต่อ
เครื่องเล่น iPod?  หรือเครื่องเล่น MP3 (ขึ้นอยู่กับตลาด)    บริเวณกึ่งกลางคอนโซลจะมีช่องวางแ ก้ว
2 ช่องที่มีฝาปิดเรียบร้อย   ซึ่งสามารถใส่แก้วขนาดใหญ่ได้ถึง 44 ออนซ์  และยังสามารถใส่ของเล็กๆ
น้อยๆ ได้อีก   แต่หากไม่ได้เป็นช่องวางแก้ว   ช่องว่างนั้นสามารถใส่ของอื่นๆ ได้ เช่น แว่นตากันแดด  เป็นต้น   ช่องว่างขนาดใหญ่บริเวณบานประตูแต่ละบานและบริเวณด้านหลังของเบาะคู่หน้า   รวมถึงบริเวณที่วางแขนตรงกลางของเบาะนั่งหลังก็สามารถเป็นที่วางแก้วได้ถึง 2 ใบเช่นกัน

แต่คงจะไม่ใช่ทุกวันที่จะมีสิ่งของใส่ภายในที่เก็บของท้ายรถ XF  ที่มีความจุถึง 500 ลิตร   แต่มันสามารถเพิ่มพื้นที่ได้มากขึ้นหากเลือกล้ออะไหล่แบบประหยัดเนื้อที่หรือระบบซ่อมแซมยางแทน  
โดยความจุจะเพิ่มเป็น 540 ลิตรซึ่งจะเท่ากับรถที่มีพื้นที่ความจุมากที่สุดในรถระดับเดียวกัน    
นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มพื้นที่ได้อีก 420 ลิตรในกรณีพับพนักพิงเบาะหลังลงอีก

อุปกรณ์อย่างหนึ่งที่ช่วยเพิ่มพื้นที่ให้มากขึ้นได้อย่างมีประสิทธิผล คือ JaguarDrive SelectorTM 
มันมีความเรียบง่าย   สามารถสั่งการเปลี่ยนโหมดเกียร์ได้อย่างสะดวกสบาย   ไม่เพียงแค่นั้นมันยังสามารถทำอย่างอื่นได้อีกมากมายผ่านการสั่งการโดยการเคลื่อนปุ่มไปตามมือ  
นั่นทำให้ XF มีความแตกต่างอย่างแท้จริง

เมื่อเข้าไปภายใน XF ปุ่มสตาร์ทรถสีแดงที่อยู่ด้านหน้า JaguarDrive SelectorTM  ที่คล้ายกับการ
เต้นของหัวใจ  เมื่อกดปุ่มสตาร์ทและเลื่อนฝามือไปควบคุม JaguarDrive SelectorTM   ขณะที่
ระบบนำทางผ่านดาวเทียมทำการต่อเชื่อมระบบ    มีการเลื่อนปุ่มจากตำแหน่ง Parked ไปยังตำแหน่งอื่น   พร้อมกันนั้นช่องระบายอากาศก็เปิดขึ้นทั้งในแนวตั้งและแนวนอนเพื่อปรับและส่งผ่านอากาศไปยังบริเวณ
ต่างๆ ภายในรถ

JaguarDrive SelectorTM  มีหน้าที่ในการเลือกระบบขับเคลื่อนโดยการหมุนฝ่ามือเพื่อควบคุม  
ตัวอย่างเช่น  เมื่อต้องการขับรถในแบบสปอร์ตก็ทำการกดและหมุนเพื่อเลือกโหมด  และหากต้องการกลับ
มาเป็นโหมดขับเคลื่อนแบบปกติ   ปุ่มควบคุมที่มีสปริงเป็นตัวช่วยก็จะยกตัวขึ้นมาโดยที่ไม่ต้องไปดึงขึ้น
ทำให้ง่ายต่อการใช้งาน

แสงไฟสีฟ้าจะสร้างบรรยากาศที่เสมือนอยู่ในบาร์หรือร้านอาหารที่มีลักษณะร่วมสมัย      เทคโนโลยีไฟที่ใช้นั้นจะเหมือนกับปุ่มควบคุมที่อยู่ในเครื่องเล่น MP3 และโทรศัพท์เคลื่อนที่     สำหรับ XF
นั้นแสงที่อยู่รอบบริเวณสวิทช์ต่างๆ   คอนโซล JaguarDrive SelectorTM    ปุ่มสตาร์ท-หยุด  และ
เบรกมือไฟฟ้าจะให้ความรู้สึกที่อ่อนโยน  แต่ยังคงแสดงให้เห็นถึงตำแหน่งที่ชัดเจนโดยไม่รบกวนผู้ขับขี่

แสงสว่างจะมีอยู่บริเวณด้านบนของคอนโซลเช่นกัน   ในขณะที่เปิดประตูบริเวณที่เปิดและด้านล่างของประต
ูก็จะมีแสงสว่างเช่นเดียวกัน

ความอ่อนโยนของแสงสีฟ้าที่อยู่ในบริเวณจุดต่างๆ  ผสานกับการใช้อลูมิเนียมในการตกแต่งจะให้ความรู้สึก
สปอร์ต   แต่ในความเป็นจริงแล้วสีฟ้าที่ใช้จะไม่สร้างความสับสนกับสีอื่นที่เป็นสัญญาณเตือนภายในรถ 
ไม่ว่าจะเป็นสีเขียว  เหลือง  หรือแดง

การตกแต่งที่เน้นความหรูหราจะมีการนำโครเมียมมาเพิ่มความโดดเด่นบริเวณรอบๆ JaguarDrive
SelectorTM  รวมถึงบริเวณสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียงและเครื่องปรับอากาศ   ซึ่งทำให้ดูมีความนุ่มนวล
และสว่างในเวลาเดียวกัน

สวิทช์ควบคุมออกแบบมาเพื่อควบคุมระบบเครื่องเสียงผ่านทางสวิทช์ที่บริเวณคอนโซลกลางหรือที่พวงมาลัย
ก็ได้ซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้

สวิทช์ควบคุมกระจกไฟฟ้าที่เป็นอลูมิเนียมได้รับการออกแบบให้คล้ายกับเครื่องเพชรมีแสงเรืองสีฟ้ารอบๆ    
ตัว    สวิทช์และปุ่มต่างๆ จะมีลักษณะเรืองแสงจะช่วยสร้างบรรยากาศภายในให้รู้สึกผ่อนคลาย

สามารถกล่าวได้ว่าความหรูหราถือเป็นพื้นฐานของ XF    เบาะนั่งคู่หน้าปรับระดับด้วยไฟฟ้า  ซึ่งสามารถปรับ
ได้อย่างน้อย 8 ทิศทาง   ในขณะที่รุ่น SV8  เบาะคนขับสามารถปรับได้ถึง 16 ทิศทาง   ส่วนผู้โดยสารด้าน
หน้าสามารถปรับได้ 12 ทิศทาง   นอกจากนี้ยังสามารถปรับระดับที่หนุนหลังได้อีก 4 ทิศทางสำหรับเบาะ
คนขับ    XF เป็นรถที่มีระบบทำความร้อนหรือเย็นที่เบาะคู่หน้าเป็นอุปกรณ์เสริม   จะมีพัดลมระบายอากาศ
เพื่อทำความร้อนหรือเย็นภายในเบาะ    ทั้งนี้ XF ยังสามารถแยกระบบควบคุมอากาศระหว่างเบาะนั่งและภาย
ในห้องโดยสารได้อิสระ    ภายในห้องโดยสารอาจจะอุ่นแต่เบาะนั่งอาจจะเย็นก็ได้    ทั้งหมดนี้จะรวมอยู่ในระบบระบายอากาศแบบใหม่ที่จากัวร์ภูมิใจนำเสนอ

การพัฒนา XF ยังมีสิ่งเร้นลับอีกมาก     การตกแต่งภายในแบ่งเป็น 3 ระดับ  โดยมีการผสมผสานกันระหว่าง
หนังแบบ Bond Grain และหนังแบบ Softgrain ได้อย่างดีเยี่ยม   การตกแต่งแบบ Luxury  เบาะนั่งจะ
เป็นหนัง Bond Grain ที่ไม่เจาะรูบริเวณผิวหน้าของหนัง   จะกลมกลืนไปกับการเย็บแบบตะเข็บคู่ทั้งใน
ส่วนแผงคอนโซลหน้าและบริเวณบานประตู    ส่วนการตกแต่งแบบ Premium Luxury และแบบ SV8  
จะเน้นความหรูหราภายในโดยใช้หนังแบบ Softgrain กับเบาะนั่ง  แผงคอนโซลและบริเวณบานประตู   หนังจะมีการเจาะรูบริเวณผิวของหนังเพื่อให้ทำงานผสานกับระบบพัดลมทำความร้อนหรือเย็นภายในเบาะ

XF ได้นำเทคโนโลยีสื่อสารไร้สาย Bluetooth?  มาใช้เชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือกับระบบของรถ   โ
ดยสามารถควบคุมผ่านจอทัชสกรีน    แฮนด์ฟรีที่พวงมาลัย  หรือระบบ JaguarVoiceTM

XF มีระบบเครื่องเสียงให้เลือก 3 ระดับซึ่งสามารถควบคุมผ่านจอทัชสกรีนได้เช่นกัน   ระดับแรกจะมี
ลำโพงจำนวน 8 จุดซึ่งจะรวมลำโพงวูฟเฟอร์และลำโพงเสียงแหลมในแต่ละบานประตู      ลำโพงวูฟเฟอร์จะให้ระดับเสียงที่ทุ้มและดังกว่าระบบธรรมดาทั่วไป     ระบบ Premium Sound
320 วัตต์  จะประกอบด้วยพาวเวอร์แอมป์แบบ DSP ที่จะเชื่อมกับลำโพง 9 จุด   โดยลำโพง 8 จุดจะ
อยู่บริเวณบานประตูแต่ละบาน (ที่ได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดี) และลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 32
ลิตรที่ให้เสียงเบสอย่างมีประสิทธิภาพ   สุดท้ายกับระบบเสียงเซอร์ราวด์รอบทิศทาง Bowers &
Wilkins ขนาด 440 วัตต์พร้อมแอมป์ปริไฟเออร์  ผสานกับระบบ Dolby?  Pro-Logic?  II  7
.1   ทั้งหมด 14 ลำโพง   จากัวร์ได้นำเทคโนโลยีของ Bowers & Wilkins มาใช้ในรถเพื่อให้การเล่นเพลงเป็นไปตามที่วิศวกรทางด้านเสียงได้ออกแบบไว้    กรวยของลำโพงตัว
ใหญ่ผลิตจากเคฟลาร์ (มีสีเหลืองและสามารถมองเห็นผ่านตะแกรงครอบลำโพง) ให้การตอบสนอง
และลดเสียงรบกวนได้เป็นอย่างดี   ขณะเดียวกันกรวยของลำโพงเสียงสูงที่ผลิตจากอลูมิเนียมก็จะช่วย
ปรับเสียงที่มีความถี่สูงให้มีความ
ไพเราะมากยิ่งขึ้น

ลูกค้ารถ XF สามารถนำเครื่องเล่นอื่นมาเชื่อมต่อกับรถได้    รวมถึง iPod?  และเครื่องเล่นต่างๆ ร
วมไปถึงหน่วยความจำ USB  เช่น Memory Sticks   ซึ่งเป็นครั้งแรกของโลกที่จอทัชสกรีนใน
รถสามารถควบคุม iPod?    โดยโชว์ทั้งรายชื่อเพลงและนักร้องรวมถึงอัลบั้มได้     สำหรับ USB ก
็สามารถควบคุมผ่านจอทัชสกรีน   รวมไปถึงเครื่องเล่นอื่นๆ ก็สามารถเชื่อมต่อกับรถผ่านช่องต่อที่เป็น
อุปกรณ์มาตรฐานภายในรถได้เช่นกัน

ระบบเครื่องเสียงของ XF ได้นำเสนอ Digital audio Broadcasting (DAB)  และในอเมริกา
เหนือยังมีระบบนำทางผ่านดาวเทียม Sirius ซึ่งเป็นระบบที่ได้รับความนิยมอย่างมากเพราะเป็น
ระบบที่ให้บริการฟรี   และมีเครือข่ายคลอบคลุมพื้นที่ทั่วประเทศ    เจ้าของรถยังสามารถเลือกรับ
สัญญาณโทรทัศน์ทั้งแบบอนาล็อก 9 ช่องหรือดิจิตอล 9 ช่องเป็นอุปกรณ์เสริมได้ด้วย   และสามารถ
ควบคุมการทำงานต่างๆ ผ่านจอทัชกรีนได้เช่นกัน

JaguarSenseTM  เป็นระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ผ่านระบบสัมผัสเพื่อใช้เปิดฝากล่องเก็บของ 
  หรือควบคุมไฟเหนือคอนโซล   ถือเป็นครั้งแรกสำหรับ XF (และอุตสาหกรรมรถยนต์) ในเรื่องของ
การค้นหาสวิทช์โดยเฉพาะการใช้งานในที่มืด       JaguarVoiceTM  เป็นอุปกรณ์เสริมที่ช่วยให้
ผู้ขับขี่ใช้เสียงเพื่อควบคุมการทำงานต่างๆ  ทั้งระบบเครื่องเสียง   ระบบนำทางผ่านดาวเทียม 
  ระบบโทรศัพท์  ระบบควบคุมอุณหภูมิ  การแสดงผลและหน่วยความจำต่างๆ

XF  ได้นำเทคโนโลยีใหม่ๆ เข้ามาช่วยเพื่อให้การขับขี่มีความปลอดภัยและผ่อนคลายมากขึ้น  ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติหรือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน    ในส่วนของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและระบบจำกัดความเร็วอัตโนมัติจะยอมให้ผู้ขับขี่สามาร
เลือกความเร็วสูงสุดเท่าที่จำเป็นได้    ซึ่งจะช่วยให้ง่ายและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น   อุปกรณ์เสริมพิเศษอีก
อย่างคือจอมอนิเตอร์ช่วยมองในมุมอับ   จะคลอบคลุมพื้นที่ที่ไม่สามารถมองเห็นได้โดยใช้เรดาห์
(แทนที่จะเป็นกล้อง) เพื่อตรวจสอบมุมอับต่างๆ     XF ยังมีระบบช่วยจอดในด้านหลังเป็นอุปกรณ์
มาตรฐาน    ส่วนด้านหน้าจะเป็นอุปกรณ์เสริม   และเป็นครั้งแรกสำหรับจากัวร์ที่นำกล้องมองหลัง
เพื่อช่วยถอยจอดมาใช้ผ่านระบบวีดีโอดิจิตอลเป็น
ภาพขึ้นบริเวณจอทัชสกรีน